Tidig sorti efter Pole Position i Swedish GT

Publicerad 13 Maj 2012, 17.27 av Midmark Motorsport. TEXT Ola Lennström, FOTO Mikaela Palsamäki

Elitserien i Racing har dragit igång med lovande publiksiffror och mycket underhållande racing. Under tidskörningen satte Chris den snabbaste tiden i Swedish GT och tog sin första Pole Position i GT-racing. Han visade verkligen att han är ett hot mot de rutinerade rävarna i klassen. Prins Carl-Philip och Janne ’’Flash’’ Nilsson tävlar i en identisk BMW M3, men de kunde inte mäta sig med Midmark’s tid under årets första tävling på Gelleråsen i Karlskoga.

 

Anders Holmberg startade det timmes-långa loppet som alltid innerhåller ett obligatiriskt depåstopp med förarbyte. Han körde starkt inledningsvis och kunde hålla WestCoast Racings BMW M3 GT4 i kampen om tätpositionen i klassen. Tyvärr tog det slut efter drygt 10 varv när en bult i bakvagnen gick av, ett ovanligt fel som tvingade teamet att bryta racet i depån.

– Det är självklart tråkigt att vi tvingades bryta och att Chris inte fick köra något i racet, säger Anders. Jag kände att jag hade bra tempo och tog ikapp på de framför. Det är fascinerande med en så bra teamkamrat och Chris gjorde ett väldigt bra kval. Jag har fått en fantastisk support av teamet vilket har varit till stor hjälp. Nu ska jag ta nästa steg och ser fram emot Anderstorp.

 

Chris Midmark tog pole position i kvalet men fick inte köra något i racet efter den tidiga sortin.
– Det är aldrig kul att inte få köra men vi har mycket positivt att ta med oss från den här helgen. Anders körde väldigt bra och har förbättrat sig stort, det kändes tryggt när han körde och vi kommer att vara med och slåss om segrarna i klassen i år. Jag är väldigt nöjd med min egen insats med klasspole i kvalet. Förra året vann jag premiärloppet i Ginetta Cup och det kändes som att vi var en bra bit på vägen att vinna vår premiärtävling i Swedish GT i år. Vi är med i fighten och jag ser fram emot Anderstorp, säger Chris.

 

Vann tävlingen gjorde Hans Holmlund/Jonas Sahlander i en Porsche före Carl-Philip Bernadotte/Jan Nilsson i BMW. Nästa tävling körs på Scandinavian Raceway i Anderstorp den 2 Juni.

 

Bilder från Karlskoga Race1

Publicerad 17 maj 2012, 01.55 av Midmark Motorsport FOTO Patrik Lindgren, Martin Öberg

 

 

 

 

Snart klart för start !

Publicerad 4 Maj 2012, 21.12 av Midmark Motorsport.

Nu är det bara några dagar kvar till en ny era i svensk racing är igång. ’’Elitserien i Racing’’ med TTA, Swedish GT, Radical, Porsche Carrera GT Cup och Trofeo Abarth  som  huvudnummer. Samtliga klasser är färdiga med försäsongstesterna och nu är det bara att ladda inför historiens första racehelg i Elitserien. Sveriges snabbaste förare i de absolut häftigaste bilarna kommer att bjuda upp till dans på de finaste banorna i landet, med start på Gelleråsen i Värmland den 12/5.

Chris Midmark:Det här kommer verkligen att bli en upplevelse för alla inblandade, speciellt från läktarplats. Det finns inget racingevenemang i Sverige som kommer att vara i närheten av Elitserien. Med de bästa förarna och de häftigaste bilarna så kommer detta bli superbra.

-För vår egen del så har testerna gått bra och jag känner mig trygg i bilen, även om det finns mycket att slipa på för att det ska gå ännu bättre. Det är en lång säsong och det handlar mycket om att inte göra misstag och slåss om pallplatserna i varje lopp. Alla i BMW M3 teamet är laddade och förväntansfulla inför premiären i Karlskoga den 12 Maj. Äntligen!

 

Första testerna för Elitserien i Racing

Publicerad 18 April 2012, 00.12 av Midmark Motorsport.

Teamkamraten Anders Holmberg rullar in i garaget

TTA – Elitserien i Racings supportklasser Porsche Carrera GT Cup, Radical, Swedish GT och Trofeo Abarth testade på Karlskoga-banan under lördagen. Totalt deltog 37 bilar under testdagen från de olika klasserna. Växjös färger syntes klart och tydligt i två av klasserna.

Swedish GT, samlade ett blandat startfält med bilar från Porsche, Ferrari, BMW och Ginetta. Klassen är uppdelad i två grupper, GTA för de lite snabbare bilarna och GTB för de bilar med lite mindre effekt. Snabbast i GTB var Hans Holmlund i en Porsche 996 tätt följd av fjolårets vinnare i Ginetta Cup Chris Midmark, endast 0,001 sekund efter. Chris har tagit klivet upp från en Ginetta med 160 hästkrafter till en BMW M3 GT4 med 410hk. Nästa officiella test för Elitserien i Racing körs på Scandinavian Raceway i Anderstorp den 30/4.

Chris Midmark - Nu äntligen är vi igång! Det har varit en lång väntan på att få trycka på startknappen och rulla ut ur depån. Jag kan erkänna att det var svårt att sova kvällen innan. Det kändes som dagen innan julafton, när man vet vad som finns i det där stora paketet, men man får inte känna på det för ens dagen efter. Men vilken tur jag hade, paketet var precis lika bra som jag hade kunnat hoppas på!

- Designen på bilen är riktigt bra och i mitt tycke den snyggaste GT-bilen i klassen just nu. I denna stund så är vi till och med på förstasidan på den officiella hemsidan för serien, www.TTAgroup.se. Våra personliga sponsorer har placerats fram och bak på bilen, medan teamets sponsorer sitter i på sidan och på taket.

- Att gå ifrån 160 hästkrafter i fjolårets Ginetta G20, till 410 i denna BMW M3 var verkligen ett stort kliv. Efter en heldag på Gelleråsen för mig och teamkamraten Anders så kändes det riktigt bra. Vi förbättrade oss för varje gång vi var ute på banan och det finns definitivt mer tid att hämta, både i bilen och i vår körning.

Reckordstort startfällt i Swedish GT

Publicerad 3 februari 2012, 00.23 av Ola Lennström TTAgroup.

GT-racing växer i hela Europa, Sverige är inget undantag

Swedish GT 2012 slår nytt rekord när startlistan för årets säsong presenteras tillsammans med TTA – Elitserien i Racing. Hittills är 23 team anmälda med bilmärken som Aston Martin, Audi, BMW, Chevron, Ferrari, Ford, Porsche och Ginetta.
– Vi är mycket stolta över årets startlista som är ett nytt rekord för Swedish GT. Vi har ett imponerande startfält med många spännande bilar och duktiga chaufförer inför årets säsong, säger Leif Lindström, klassansvarig för Swedish GT.

Största klassen i årets mästerskap blir GTB med elva anmälda team där bland annat WestCoast Racing tävlar med en BMW M3 GT4 som körs av regerande Ginetta Cup-mästaren Chris Midmark och Anders Holmberg och PWR Racing med en Porsche 997 GT4 som körs av Daniel Haglöf och Poker Wallenberg Jr.

Till GTA-klassen är nio team anmälda med bland annat tre Ferrari 458 från IKC Scuderia Autoropa som kommer stöta på hårt Porsche-motstånd från bland annat Flash Engineering och Ricknäs Motorsport med förare som dubbla Carrera Cup-mästaren Jocke Mangs.

I snabbaste klassen GT3 Cup är tre team hittills anmälda med WestCoast Racings snabba BMW Z4 GT3 som kommer att möta Brunstedt Motorsport och Alfab Racing, båda teamen med mäktiga Audi R8 LMS.

Läs mer om Swedish GT och övriga supportklasser till TTA här...

Midmark Swedish GT-förare för WestCoast Racing

Publicerad 3 februari 2012, 00.23 av Ola Lennström.

 

 

Regerande Ginetta Cup-mästaren Chris Midmark tar steget upp till Swedish GT och WestCoast Racing där han tillsammans med Anders Holmberg kommer tävla i teamets BMW M3 GT4 i svenska GT-mästerskapet. Chris Midmark imponerade stort när han ifjol vann Ginetta Cup och ser nu fram emot en ny utmaning.
- Det känns fantastiskt att komma in i Swedish GT och att göra det med ett team som WestCoast Racing, säger Chris. Det här är en möjlighet att inte bara utvecklas som förare utan också lära mig mer om hur man arbetar ihop med ett team och utvecklar en bil.

 

Chris Midmark kommer att dela bilen med Anders Holmberg som också blir ny i teamet och de har tidigare kört tillsammans.
- Jag och Anders är inte bara goda vänner utan vi har också varit teamkamrater tidigare. Det här är en gyllene chans för oss båda att visa vad vi går för och vi är stolta att vara en del av WestCoast Racing i år, avslutar Chris.

Teamchef Dick Jönsson-Wigroth välkomnar Chris och Anders till teamet och är extra glad att kunna ge en ung förare chansen tillsammans med en äldre förare.
- Det är det här GT-racing handlar om, att kunna ge en ung förare chansen att utvecklas ytterligare tillsammans med en äldre förare, säger Dick. Chris och Anders kommer göra ett bra jobb och blir utan tvekan en bra föraruppställning i vår BMW M3 GT4 i Swedish GT.

 

Swedish GT är en del av TTA – Elitserien i Racing, ett mästerskap startat av fyra av Sveriges mest framgångsrika team. WestCoast Racing kommer under 2012 att delta i TTA – Elitserien i Racing med fyra bilar och med en BMW Z4 GT3 i GT-mästerskap i Sverige och Tyskland samt med en BMW M3 GT4 i svenska GT-mästerskapet.

MEDIA   Senaste Bilderna:   Senaste Filmen:           Följ alla updates på Facebook!